我国客流的基本特点是（）

(1)【◆题库问题◆】：[多选] 我国客流的基本特点是（）
A．量大
B．行程短
C．行程长
D．城镇化程度低
E．城镇化程度高

【◆参考答案◆】：A, C, D

(2)【◆题库问题◆】：[多选] 根据马克思劳动价值理论，运输价值的货币表现为哪些部分（）
A．收入
B．运输成本
C．盈利
D．价格
E．价值

【◆参考答案◆】：B, C

(3)【◆题库问题◆】：[问答题,论述题] 运价的定价理论有哪几种？各有什么优缺点？

【◆参考答案◆】：运价的理论有三种：（1）平均成本定价。优点是：可以保证企业回收投资和营运成本，并能获得正常利润。缺点是：一方面以平均成本作为竞争价格，违背了公平原则；另一方面，是各条线路，各个地区运输盈利畸高畸低，在多种运输方式存在的情况下，必然使运量向低成本线路集中，使这些线路运输过份紧张，而高成本的线路，则运输趋向萎缩，限制了该地区的发展。（2）边际成本定价。优点是：采用边际成本定价，对于运能大于运量的线路可以刺激运输需求，提高运输设备利用率，为社会节省运费，帮助企业走上良性循环。对于运能不足的线路，可以限制运量的增长，缓解运力紧张的状况，迫使运量向其他线路转移，使运输布局趋向合理。缺点是：按边际成本定价，不是对所有运输消耗的补偿，只是对增加单位运量而多支付费用的补偿，若长期按此定价，必须有来自政府或投资者的补贴。（3）完全成本定价。优点是：能真正反映经济意义上的运输成本，这将有利于资金的各种运输方式间的合理配置。缺点是：仍处于理论探讨阶段，距离实际的运用还相差一定距离。

(4)【◆题库问题◆】：[多选] 客运调度工作分析的主要内容有（）
A．设备质量
B．客流情况及波动规律
C．线路情况
D．旅客列车晚点情况及其原因
E．客车运用及检修车的完成情况

【◆参考答案◆】：B, D, E

(5)【◆题库问题◆】：[单选] 高速铁路是指列车时速在多少公里以上的铁路运输线（）
A．200km
B．300km
C．250km
D．350km

【◆参考答案◆】：C

(6)【◆题库问题◆】：[问答题,论述题] 客运站的设备主要由哪三部分组成？客运站布置图分为哪几种？各有什么优点？

【◆参考答案◆】：客运站的设备：主要由站房、站场和站前广场三部分组成。客运站布置图分为通过式、尽头式和混合式三种。通过式客运站的优点是：车站有两个咽喉区，能分别办理接发车作业，减少了旅客列车到发与车底取送、机车出入段的交叉干扰，因此通过能力大；通过的旅客列车不必改变运行方向；到发线可供各种列车使用，机动灵活，互换性大；便于组织旅客进出站和行包搬运，流线交叉干扰少。缺点是进站线路穿过城市与城市交通道路交叉干扰大，一般不易深入市区；由于有两个咽喉，站坪较尽头式布置长。尽头式客运站的优点是：由于只有一个咽喉，进站线路与城市道路交叉干扰少，所以车站比较容易深入市区，旅客乘车方便；站坪较短，占地少，旅客出入站可不跨越线路。它的缺点是：车站作业集中在一端咽喉区进行，交叉干扰大，通过能力小；对通过的列车要变更运行方向，作业不方便；列车接入尽头线时，进站速度低，占用咽喉时间长；旅客进出站和行包搬运均需通过分配站台，交叉严重，走行距离也较长。混合式客运站的优点是当某个方向的市郊列车对数较多时，设备部分尽头线路，可节省投资和用地；市郊旅客进出站便捷且与长途旅客流线分开，互不干扰。缺点是到发线使用不灵活，利用率低；由于市郊列车到发线单独设置，在进出站咽喉区产生了长途与市郊旅客列车到发交叉，尤其是二者共用一个整备所时，其交叉尤为严重。

(7)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 客运站财务管理的主要任务有哪些？

【◆参考答案◆】：客运站财务管理的主要任务是：组织好资金的筹集和供应；监督客运站的生产经营活动，提高经济效益；维护财经纪律，保护国家财产完整。

(8)【◆题库问题◆】：[多选] 旅客在旅行中有不同的物质文化生活需要，旅客运输企业都应予以满足，它们是（）
A．饮食
B．休息
C．照明
D．温度
E．阅读

【◆参考答案◆】：A, B, C, D

(9)【◆题库问题◆】：[单选] 站车卫生环境标准规定客室内空气中二氧化碳浓度不得超过（）
A．0.15%
B．1.5%
C．0.015%
D．15%

【◆参考答案◆】：A

(10)【◆题库问题◆】：[单选] 尽头式客运站到发线按方向别固定使用时，可把出站口设于进站口的何处，从而减少旅客流线和行包在分配站台上交叉（）
A．左侧
B．右侧
C．中间
D．任意位置

【◆参考答案◆】：B