公路车道荷载需要进行横向和纵向折减，为什么？

(1)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 公路车道荷载需要进行横向和纵向折减，为什么？

【◆参考答案◆】：公路的车道荷载是是规范规定要求使用的一种虚拟荷载，其标准值是在特定条件下根据统计和分析确定的。对于多车道桥梁，其上行驶的汽车荷载使桥梁构件的某一截面产生最大效应时，其同时处于最不利位置的可能性不大，显然（根据概率），这种可能性随车道数的增加而减小，而桥梁设计是各个车道上的汽车荷载都是按最不利的位置布置，因此计算结果应根据上述可能性的大小就行折减，即存在横向折减的问题。汽车荷载的标准值在制定的时候对于计算结构效应的车道荷载，参考了自然堵车下的车距统计和重载车辆的调查资料而加以抽象化，实际桥梁上通行的车辆不一定能达到上述条件，特别是对于大跨度桥梁，依据概率分布的特点，跨度越大，出现上述情况的可能性越小，因此计算汽车荷载效应的时候需要就行相应的纵向折减。

(2)【◆题库问题◆】：[单选] 公路工程用混凝土进行抗压强度试验时，标准试件尺寸应为（）的立方体或Φ150mm×300mm的圆柱体。
A．100mm×100mm×100mm
B．150mm×150mm×150mm
C．200mm×200mm×200mm
D．250mm×250mm×250mm

【◆参考答案◆】：B

(3)【◆题库问题◆】：[名词解释] 盖梁

【◆参考答案◆】：又称帽梁。在桥墩（台）或在排桩上设置钢筋混凝土或少筋混凝土的横梁。主要作用是支撑桥梁上部结构，并将全部荷载传到下部结构。

(4)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 简述焊接结构的优缺点。

【◆参考答案◆】：优点：①.不削弱截面，经济；②.焊件间可直接焊接，构造简便，制造省工，传力的路线短且明确；③.连接的密封性好，刚度大，整体性较好；④.便于自动化作业，提高质量和效率。缺点：①.位于焊接热影响区的材质变脆；②.在焊接中会产生焊接残余应力和残余变形，对结构的工作产生不利影响；③.焊接结构对裂纹很敏感，一旦局部发生裂纹，便有可能迅速扩展到整个截面，尤其易低温脆断。

(5)【◆题库问题◆】：[问答题] 斜拉桥与悬索桥比较，斜拉桥主要有哪些优势？

【◆参考答案◆】：斜拉桥是超静定结构，其稳定性较静定结构的悬索桥要好，斜拉桥可以连续做成好几跨，但悬索桥做成几跨在技术上有难度，斜拉桥的刚度比悬索桥大，所以一般其跨径要比悬索桥大。

(6)【◆题库问题◆】：[问答题] 固定主梁是通过什么方式达到防止落梁的目的？

【◆参考答案◆】：通过在结构上增加约束来限制主梁位移

(7)【◆题库问题◆】：[名词解释] 离心力

【◆参考答案◆】：物体做曲线运动时，产生作用在物体重心径向向外的力。汽车在弯道上行驶时，这种离心力促使车辆向曲线外侧移动或倾斜，并使乘客感到不舒服。离心力与车速的平方成正比，与曲线的半径成反比。位于弯道上的桥梁，其弯道半径等于或小于250米时，应计算离心力。

(8)【◆题库问题◆】：[单选] 用长柱压力试验机校验张拉设备时，正确的做法是（）。
A．校验时应采取被动校验法，即在校验时用千斤顶顶试验机。
B．校验时应采取被动校验法，即在校验时用试验机压千斤顶。
C．校验时应采取主动校验法，即在校验时用千斤顶顶试验机。
D．校验时应采取主动校验法，即在校验时用试验机压千斤顶。

【◆参考答案◆】：A

(9)【◆题库问题◆】：[单选] 应变片灵敏系数的测定方法正确步骤是（）。①在梁上贴好应变片；②应变片接入应变仪；③给梁逐级加载；④测取每级载荷的应变读数。
A．①④②③
B．②③④①
C．①②③④
D．③④①②

【◆参考答案◆】：C

(10)【◆题库问题◆】：[单选] 拱桥的标准跨径就是（）
A．净跨径
B．总跨径
C．计算跨径
D．桥梁孔径

【◆参考答案◆】：A