关APU前，为延长APU的涡轮寿命，应让APU无气源负荷工作多长时间（）？

(1)【◆题库问题◆】：[单选] 关APU前，为延长APU的涡轮寿命，应让APU无气源负荷工作多长时间（）？
A．不需要
B．30秒
C．60秒
D．120秒

【◆参考答案◆】：C

(2)【◆题库问题◆】：[单选] 襟翼载荷限制器工作后，空速小于多少时，后缘襟翼会自动重新放出到40的位置（）？
A．A.153KT
B．B.158KT
C．C.163KT
D．D.168KT

【◆参考答案◆】：A

(3)【◆题库问题◆】：[单选] 备用液压泵的自动工作取决于起飞或着陆形态和（）.
A．液压A系统失效
B．液压A系统和B系统都失效
C．液压B系统失效
D．以上A．B和C都对

【◆参考答案◆】：D

(4)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 在飞机爬升时燃油箱是如何通气的？

【◆参考答案◆】：爬升口暴露出来，浮子活门关闭，允许空气通过通气孔通气。

(5)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 翼身过热的温度是多少？

【◆参考答案◆】：翼身过热是通过敏感元件超温报警的，敏感元件的报警温度设定在大约255F/125°或310F/155°。

(6)【◆题库问题◆】：[单选] 某炎热夏日，飞机进近过程中，乘务员反映旅客感到空调不足，副驾驶听到后便将两个组件电门放到了”高流量（HIGH）”位。对于这种做法，你认为：（）.
A．正确
B．只要将右组件电门放到"高流量（HIGH）"位就可以
C．只要将左组件电门放到"高流量（HIGH）"位就可以
D．不正确，在进近期间不应使用高流量

【◆参考答案◆】：D

(7)【◆题库问题◆】：[单选] 在进近中，为使双通道自动驾驶工作，下面哪个说法是错的（）？
A．两部VHFNAV接收机均须调谐到ILS频率
B．两部自动驾驶均须选择在CMD位
C．低于800英尺须人工接通第二套A/P

【◆参考答案◆】：C

(8)【◆题库问题◆】：[单选] 马赫配平系统通过什么来进行马赫配平（）？
A．通过调整与副翼对应的升降舵位置
B．通过调整与安定面对应的升降舵位置
C．通过调整与方向舵对应的升降舵位置
D．通过调整安定面的位置

【◆参考答案◆】：B

(9)【◆题库问题◆】：[单选] 当下面哪种情况出现时，琥珀色“非程序下降”灯亮：（）。
A．座舱高难度度下降率超1800FPM；
B．飞机没有爬升到P5板上规定的飞行高度就开始下降；
C．备用方式失效，
D．在整个下降过程中，STANDBY变化率不允许飞机保持增压。

【◆参考答案◆】：B

(10)【◆题库问题◆】：[单选] APU起动好后，建议在提供引气前应使APU工作多长时间：（）.
A．A.20秒
B．B.半分钟
C．C.1分钟
D．D.3分钟

【◆参考答案◆】：C