按结构体系及其受力特点，桥梁可划分为（）、（）、（）以及组合（）。

(1)【◆题库问题◆】：[填空题] 按结构体系及其受力特点，桥梁可划分为（）、（）、（）以及组合（）。

【◆参考答案◆】：梁桥；拱桥；悬索桥；体系

(2)【◆题库问题◆】：[判断题] 混凝土回弹每一结构或构件测区数不应少于10个，对某一方向尺寸不小于4.5m且另一方向小于0.5m的构件，其测区数量可适当减少，但不应少于4个。
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

(3)【◆题库问题◆】：[单选] 梁式桥的受力特点主要为（）
A．在竖向荷载作用下拱圈承压、支承处有水平推力
B．竖向荷载从梁经过系杆传递到缆索，再到两端锚锭
C．主梁受弯，在竖向荷载作用下无水平反力
D．竖向荷载从梁传递到拉索，再到索塔

【◆参考答案◆】：C

(4)【◆题库问题◆】：[多选] 裂缝是混凝土结构常见的质量缺陷，其原因可能是（）
A．养护不当
B．表面失水过多
C．温差过大
D．地基不均匀沉降

【◆参考答案◆】：A, B, C

(5)【◆题库问题◆】：[单选] 水泥混凝土抗压、抗折等力学试验是一项常规试验，试验过程中要求满足一定的操作规程。如①加载时的受力面应在正面（即成型面）；②加载时要控制加载速率，应根据单位面积上、单位时间里受力多少的规定加载，以保证加载速率的一致性；③根据预估强度，大致计算出所需的最大荷载，以确定适宜的压力机加载量程；④抗压试验采用无侧限加载方式，抗弯拉试验采用跨中加载方式；⑤试验结果需进行相应数据处理，当混凝土试件单个值与中值相差不超出±10％时，以三个混凝土试件的强度平均值作为检测结果。根据上述描述，指出其中存在的（）
A．两处
B．三处
C．四处
D．五处

【◆参考答案◆】：B

(6)【◆题库问题◆】：[单选] 桥梁的建筑高度不得（）它的容许建筑高度。
A．A.小于
B．B.等于
C．C.大于
D．D.以上选项都不正确

【◆参考答案◆】：C

(7)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 主拱圈加载程序设计的一般原则有哪三条？

【◆参考答案◆】：①对于中小跨径拱桥，当拱肋截面尺寸满足一定要求时，可不做施工加载程序设计②对于大、中跨径的箱形或双曲拱桥，一般按分环、分段、均匀对称加载的总原则进行设计③对于多孔拱桥，应考虑连拱作用，进行加载程序设计

(8)【◆题库问题◆】：[多选] 地区砼回弹基准曲线的制定，是在试验室中制作一定数量的，应考虑（）等各种因素的立方体试块，测定其回弹值等，进行回弹分析制定。
A．不同强度
B．不同沙石材料
C．不同水泥
D．不同龄期

【◆参考答案◆】：A, B, C, D

(9)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 汽车冲击力产生的原因是什么？在计算中主要考虑哪些因素的影响？

【◆参考答案◆】：汽车以一定速度在桥上行驶时，由于桥面的不平整、车轮的不圆以及发动机的抖动等原因，会产生冲击力作用。要考虑结构基频、结构材料的弹性模量、结构跨中截面的截面惯性矩、结构跨中处的单位长度质量、结构跨中处每延米结构重力。

(10)【◆题库问题◆】：[填空题] 轴心受压构件按其配筋形式的不同可分为（）和（）两种基本形式。

【◆参考答案◆】：普通箍筋柱；螺旋箍筋柱