将飞机的外型做成流线型，主要是为了减小其诱导阻力

(1)【◆题库问题◆】：[判断题] 将飞机的外型做成流线型，主要是为了减小其诱导阻力
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

(2)【◆题库问题◆】：[单选] 飞机在起飞过程中，抬前轮的目的是（）。
A．以较大的姿势离地
B．增大迎角增大升力
C．减小离地速度，缩短滑跑距离。

【◆参考答案◆】：C

(3)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 机上经常使用哪些增升装置（列出3种）？增升原理是什么？

【◆参考答案◆】：飞机上有襟翼，前缘缝翼、前缘襟翼。增升的原理有增大翼型弯度，增大机翼的面积和控制机翼上的附面层，推迟气流的不利分离。

(4)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 翼梢小翼的作用是什么？

【◆参考答案◆】：梳理翼尖气流，减小诱导阻力，提高机翼效率。

(5)【◆题库问题◆】：[判断题] 将飞机的外型做成流线型，主要是为了减小其摩擦阻力。
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

(6)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] EFIS主要显示内容？

【◆参考答案◆】：1、由各种航行仪表系统所提供的飞行和导航参数；2、目前的飞机状态及部份飞行性能信息；3、自动飞行控制系统的方式通告；4、导航系统的故障信息。

(7)【◆题库问题◆】：[名词解释] 私人航空

【◆参考答案◆】：私人拥有航空器进行航空活动。

(8)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 按卫星轨道高度人造地球卫星可分为哪些种类？

【◆参考答案◆】：可以分为近地轨道卫星（1000km以下）、中高轨道卫星（1000~10000km）、高轨道卫星（36000km）、大椭圆轨道卫星（近地点300~500km，远地点40000km以上）。

(9)【◆题库问题◆】：[判断题] 平飞时，飞机的轨迹俯仰角为零。
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

(10)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 一般说，在压紧和释放机构中确定压紧点数目应考虑哪些因素？

【◆参考答案◆】：1.提供适当的支承方式，满足附件收拢状态下的刚度和强度要求，2.尽可能使得航天器本体与附件之间相互隔离，理论上最好仅提供"静定"的连接关系，这样附件可以不承受由于本体结构变形引起的高载荷，同时可减少在释放时本体结构受到的附件展开的动力载荷。3.从可靠性观点考虑，如果压紧点为单点失效模式，应尽量减少压紧点数量，但从连接强度和刚度观点虑，应增加压紧点数量，因此这是一个需要权衡的设计问题。4.压紧点位置的选择应考虑设在本体结构刚度较大的位置上，以及处于附近上容许的位置。