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所属分类：机械制造行业技能考试题库
【◆参考答案◆】：自动停车装置，是当机车信号显示从较允许信号变为较限制信号，或从较大限制信号变为最大限制信号时，经一定间隔时间的鸣音报警后，司机未采取任何安全措施时，则实行紧急制动强迫停车，以防止列车冒进信号。我国使用的自动停车装置按其功能主要有两大类，一类是警惕型自动停车装置（例ZIL型）；另一类是速度控制型自动停车装置（例ZTS型）。
(2)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 弓网检测单元的主要功能是什么？
【◆参考答案◆】：弓网检测单元，用于电力机车运行时动态检测弓网的技术状况。该单元对由拉出值和硬点冲击超限检测传感器检测到的拉出值超限、硬点冲击超限等信号进行处理，能及时检测到电力机车在运行线路上的弓网状态，并将确定的拉出值和硬点冲击超限点的时间、线路公里标、速度等信息实时反馈给通信记录单元进行记录，以便地面的进一步分析和及时对弓网设备进行维护
(3)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 试述无线平面灯显调车指令的限速报警及放风值？
【◆参考答案◆】：（1）牵引：报警值为39km／h，放风值为41km／h；（2）连接、溜放：报警值为29km／h，放风值为31km／h；（3）推进：十车以上，收到信号后，报警值29km／h，放风值31km／h；（4）十车：收到信号走行55m后，报警值为14km／h，放风值为16km／h；（5）五车：收到信号走行22m后，报警值为9km／h，放风值为11km／h；（6）三车：收到信号走行22m后，报警值为4km／h，放风值为6km／h；（7）紧急停车：自收到紧急停车信号后，如速度不为零则紧急放风停车；（8）故障停车；收到信号30s后，如速度不为零则紧急放风停车；（9）牵引停车：收到信号15s后，如速度不为零则紧急停车。
(4)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 试述机车信号显示绿灯或黄灯的情况下，列车超速时的控制模式？
【◆参考答案◆】：ND2机车限速80km／h，控制距离为560m；DF4机车限速60km／h，控制距离为528m。
(5)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] ZTL-2型自动停车装置作用后如何处理？
【◆参考答案◆】：当发生自动停车紧急放风后，司机应迅速将自阀手把移至中立位或紧急制动位，以切断自阀的制动管充风通路，等列车停妥后，方能进行人工解锁，即按压解锁按钮。解锁后间隔45—60s，再将自阀移至运转位向制动管充风缓解列车制动，严禁列车未停稳前破封关闭自停折角塞门或中途缓解。
(6)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 试述更换车辆制动软管的方法和要求？
【◆参考答案◆】：（1）更换方法①关闭相邻两车的折角塞门，摘开软管连接器，卸下不良软管。②安装良好软管，并在连接器中装入垫圈。③连接好两车的软管联接器。④先开放通向机车一方的折角塞门，确认无漏泄，然后再开放另一方的折角塞门。（2）要求①安装制动软管时，应注意安装角度，须使软管联接器的连接平面与轨道面垂直；②接头牢固地安装在折角塞门口内，不得有松动或漏泄；③联接器垫圈不得反装，两车的制动软管联接器结合须严密，不得发生漏泄。
(7)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 怎样检查自动停车按钮盒、报警盒及放风阀的性能？
【◆参考答案◆】：自动停车装置在定位状态下，按压警惕按钮，报警盒应立即发出报警音响。检查电控放风阀作用时，可将自阀手把置于中立位（制动区最小减压位），同时按压紧急停车按钮（此时停车记数器不记数），制动管的风压3s内应降至零。人工解锁后延时45～60s自阀放回运转位，制动管能正常充风。
(8)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 在什么情况下使用紧急停车按钮？如何使用？
【◆参考答案◆】：（1）运行中遇有危及行车及人身安全，需要紧急停车而自阀紧急制动位又失效时，可使用紧急停车按钮。在按压紧急停车按钮的同时，应将自阀手把移至中立位或紧急制动位。（2）检查自动停车装置性能时，可使用紧急停车按钮，在按压的同时应将自阀手把移至中立区或制动区。
(9)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 试述空转的害处及处理方法？
【◆参考答案◆】：空转的危害有：（1）空转发生时，机车牵引力急剧下降，使列车速度降低，容易造成坡停和运缓。（2）空转发生时，轮轨剧烈摩擦，造成车轮踏面和钢轨的非正常磨耗，甚至造成轮箍松弛。（3）内燃、电力机车的牵引电动机高速旋转，会造成电机损伤，甚至造成电机"扫膛"。防止空转和发生空转时处理办法：（1）正在空转时，应立即降低牵引力，禁止撒砂。（2）挂车前适当撒砂，列车起动前适当压缩车钩。（3）通过道岔群时提手柄不要过急过快，遇有空转预兆时立即降低牵引力。（4）掌握空转发生的规律，进入长大上坡道前，应尽可能提高列车运行速度，充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。
(10)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 副司机巡检时如何操作？
【◆参考答案◆】：巡检前先在有权端按一次[记录]键，巡检到无权端后按一次[记录]键，巡检回到有权端后再按一次[记录]键，就完成了一次巡检操作。装置记录一次巡检过程。
