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所属分类：机械制造行业技能考试题库
【◆参考答案◆】：灯显调车时，因信号不规范造成10m内停车监控时，应立即采取停车措施，且制动缸压力必须达到200kPa及其以上。
(2)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 什么叫车机联控？
【◆参考答案◆】：将列车运行中最容易发生问题的结合部、由机务部门（司机）、车务部门（调度员、车站值班员、车长）利用列车无线调度通讯系统，采用自控、互控、他控手段，保证列车运行安全。
(3)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 监控装置降级控制时如何操作？
【◆参考答案◆】：途中遇到用特别行车监控装置需要降级使用时，可输入前方站的代码；降级使用时只有速度显示和线路最高限制速度显示。当机车信号为红黄灯或者为黄转白和双黄转白并且列车速度大于20krn／h时，监控装置发出报警，必须在7s内按压[警惕]键，报警停止4s后重新报警时再次7s内按压[警惕]键，否则装置将启动紧急制动。
(4)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 什么叫“一段制动法”和“二段制动法”？
【◆参考答案◆】：列车施行制动后不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列车停于预定地点，叫作一段制动法。列车进站前施行调速制动，待列车到预定地点且速度降至所需要速度时进行缓解；进站充满风后再次施行停车制动，使列车停于站内预定地点，这种操纵方法叫作两段制动法。
(5)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 制动空走时间和制动空走距离与哪些因素有关？
【◆参考答案◆】：在列车制动初期，列车中各车辆的制动缸压力（或闸瓦压力）要经过一段时间自列车前部向列车后部顺序产生并逐渐达到最大值。那么，制动空走时间就与机车牵引的车辆数、制动管减压量以及制动初期列车所处于的线路纵断面（较大下坡道）等情况有关。制动空走距离则与制动空走时间和列车制动初速有关。
(6)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 简述地面修正器的作用原理？
【◆参考答案◆】：在机车上安装一个电磁感应线圈，在线路上安装的是一个永磁体，N极朝上，当列车通过修正点时，电磁感应线圈在永磁体上通过，感应出一个电压信号，并经光耦器件使控制盒测距电路置零，达到修正距离作用。
(7)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 何种情况下JK-2H型监控装置会启动常用制动或紧急制动功能？
【◆参考答案◆】：（1）当运行速度有可能使列车越过关闭的地面信号机时；（2）运行速度有可能超过道岔允许的最高运行速度时；（3）当运行速度超过线路允许的最高运行速度或可能超过线路固定处所的限制速度时；（4）当运行速度超过机车、车辆构造允许的最高速度时；（5）当运行速度超过调车所允许的最高速度及规章所规定的最高运行速度时。
(8)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 站内停车靠标时如何解锁？
【◆参考答案◆】：旅客列车需解锁对标时，速度必须在20km／h以下、距出站信号机距离在150m以内，司机按压一次[解锁]键，报警解除，3s后恢复速度监控，限速递减至20km／h后不再变化，乘务员可以以低于20km／h的速度靠标停车。
(9)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 试述车辆制动机104型（103型）分配阀紧急制动位的作用？
【◆参考答案◆】：当列车施行紧急制动或使用车辆紧急制动阀时，列车制动管中的压力空气通过自阀或紧急制动阀而急剧大量地排到大气，分配阀的紧急阀动作，打开放风阀，使制动管的压力空气直接从放风阀口排向大气，形成紧急制动作用。紧急制动后约15s左右，紧急室的压力空气排尽后，紧急活塞上移，放风阀关闭，才能向制动管充气。这种作用一是为保证列车在紧急制动时迅速停车；二是防止在尚未停车之前立即缓解，而发生剧烈的纵向冲动和可能造成的断钩事故。货车103型分配阀设有紧急二段阀，当发生紧急制动作用时，能使容积室压力上升变慢，容积室充气先快、后慢，形成两个不同的升压阶段。由于制动缸充气是受容积室控制的，所以制动缸的压力也分为二段上升，其作用是为了减轻长大货物列车的纵向冲动，从而防止损坏车钩及其所装运的货物。客车104型分配阀设有增压阀，在紧急制动时，容积室的压力比常用制动时的最大压力高出约10％～15％（与副风缸的容积有关），制动缸压力及制动力随之增大。
(10)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 列车在长大下坡道运行时，司机应如何操纵？
【◆参考答案◆】：列车在长大下坡道运行时，应遵循"动力制动为主，空气制动为辅"的操纵原则，做到：（1）前部进入下坡道后，立即将动力制动手柄提至"1位（制动电流控制在100A以下），待列车继续增速的同时，再逐步增加制动电流。（2）当动力制动不能满足控制列车速度的要求时，再采用空气制动调整列车运行速度。施行周期性空气制动时，其缓解速度要满足充风时间要求，确保下一次制动时有足够的制动力。（3）缓解列车制动时，应先缓解空气制动，再逐步解除动力制动。
