车载设备主机采用二乘二取二结构时，工作机故障自动切换到备用机，切换时间应不大于（）

(1)【◆题库问题◆】：[单选] 车载设备主机采用二乘二取二结构时，工作机故障自动切换到备用机，切换时间应不大于（）
A．0.5S
B．1S
C．2S
D．4S

【◆参考答案◆】：A

(2)【◆题库问题◆】：[填空题] 在6502电路中排列基本进路的方法是（）按压进路（）按钮和（）按钮。

【◆参考答案◆】：顺序；始端；终端

(3)【◆题库问题◆】：[判断题] 重复开放信号时，只要进路处于锁闭状态，按下始端按钮，就能使FKJ励磁吸起。
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

(4)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 处理故障的程序有哪些？

【◆参考答案◆】：分为11个步骤。即：故障发生赶赴现场-询问了解-登记-汇报-特殊情况会签-查原因-处理修复-试验-事故障碍登记-处理汇报。

(5)【◆题库问题◆】：[问答题,论述题] 机车信号发生错误点灯产生的常见原因有哪些？

【◆参考答案◆】：（1）频率偏移：移频/UM71/ZPW-2000区段超过+-4HZ，容易造成错误输出；（2）邻线干扰；（3）主机故障，译码器错误；（4）机车干扰；（5）因机务设备混电及点灯线绝缘不良造成灯位显示信号线混线。

(6)【◆题库问题◆】：[填空题] 每架信号机的前后应划分为（）的区段，有信号机的地方均要装设（），在一个轨道电路区段内，包括的道岔数目原则上（）。

【◆参考答案◆】：不同、绝缘、不得超过三个

(7)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 办理X-5G接车进路（经9／11反位），当列车出清9－15DG，占用11－13DG时，紧接着办理D1-ⅠG长调车进路，D1、D9、D13各信号机能否开放？为什么？

【◆参考答案◆】：D1、D9、D13信号机不会开放。因为列车占用11－13DG，9／112SJ、13／151SJ还在落下状态，办理D1-ⅠG调车进路时，虽9／111DCJ↑、13／152DCJ↑，但道岔不会转换，因为道岔控制电路检查其1SJ↑、2SJ↑的条件，故从7线开始的网络线都不会动作，所以信号不会开放。

(8)【◆题库问题◆】：[单选] 办理D13至ⅢG调车进路，选岔网络中，第一个动作的继电器是（）。
A．17／191DCJ吸起
B．D13JXJ吸起
C．23／251FCJ吸起

【◆参考答案◆】：C

(9)【◆题库问题◆】：[填空题] FKJ的作用是（）和（）。

【◆参考答案◆】：记录进路的始端；防止自动重复开放信号。

(10)【◆题库问题◆】：[单选] ZK3-A型电空转辙机的电磁阀最小吸起电压不大于（）V。
A．16
B．26
C．36
D．6

【◆参考答案◆】：A