防超模式和防冒模式在控制方面有何区别?

  • A+
(1)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] 防超模式和防冒模式在控制方面有何区别

【◆参考答案◆】:在防超模式中,实际速度低于限制速度1km/h报警,实际速度等于限制速度卸载和常用制动,实际速度大于限制速度3km/h紧急制动。在防冒模式中,实际速度低于限制速度10km/h报警,实际速度等于限制速度紧急制动。

(2)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] 少量减压后停车的列车,为什么要追加减压至100kPa才能缓解?

【◆参考答案◆】:少量减压后停车的列车,后部车辆三通阀作用位置不到位,易造成缓解不良。为此,应追加减压至100kPa,使车辆三通阀主活塞两侧压力差增大,动作灵活,避免车辆制动缓解不良的现象发生。

(3)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] 机车信号装置的组成部分有哪些?

【◆参考答案◆】:机车信号装置由电源盒、电子总箱、机车信号感应器、机车信号机等组成。

(4)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] 什么叫车钩牵引力?

【◆参考答案◆】:车钩牵引力是轮周牵引力除去驱动机车本身的阻力消耗,实际作用在车钩上的牵引力。车钩牵引力用户Fg表示。在列车作等速运行时,车钩牵引力与轮周牵引力有如下关系:Fg=F-W,(式中W'为机车阻力)。

(5)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] ZTI-2型自动停车装置报警时间有何规定?

【◆参考答案◆】:周期报警间隔时间(一延时)为(4±1)s,报警至自动停车起作用时间为7~8s(二延时)。自动复原时间为(22±5)s。

(6)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] 运行途中如何进行查询操作?

【◆参考答案◆】:运行途中乘务员可执行查询操作了解机车及线路的有关数据,选择显示区显示查询的数据,5s后恢复时钟显示。具体操作如下:(1)按[编号]键主显示区显示前方信号机编号。(2)按[公里]键主显示区显示机车所在位置公里标。(3)按[管压]键主显示区显示列车制动管压力。(4)按[转速]键主显示区显示机车柴油机转速。(5)按[轮径]键主显示区显示机车动轮轮径。

(7)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] 如何使用IC卡进行数据的转储操作?

【◆参考答案◆】:(1)机车停车后,将IC卡插入副机的IC卡座,"插卡"指示灯亮。(2)连续按压三下[转储]键,"写卡"灯闪烁,表示正在往IC卡内写数据。数秒后,选择显示区显示"20",表示已往IC卡内写人了本次交路的最后一个数据文件。(3)如果要转储以前的数据文件,则按压[E]/[F]键选择起始文件号,通过按压[A]、[B]键选择要转储的文件个数。选定后连续按压三下[转储]键,"写卡"灯闪烁。(4)转储结束后("写卡"灯停止闪烁),按压三次[查/送]键,然后取出IC卡。

(8)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] 装有灯显装置的机车在担当小运转任务时应如何操作?

【◆参考答案◆】:装有灯显装置的机车在担当小运转任务时,应关闭灯显装置电源、闭合机车信号电源,使监控装置与机车信号相连接,按照列车运行进行监控。

(9)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] 试述ZTL-2型自动停车装置的作用过程?

【◆参考答案◆】:停装置控制盒接收信号设备传输来的信号条件,由控制盒辨认并根据信号性质的不同发出相应的指令。例如:显示红/黄信号时,控制盒首先发出报警指令,报警盒工作,这时如不采取解除措施,7s后发出第二道指令给停车继电器,使电控放风阀作用,施行强迫停车。按钮盒与控制盒相连,是为司机操纵解除报警而设。速度接点和压力接点,是机车在允许的速度范围内行车时自动切除强迫停车的功能。

(10)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] 什么情况下装置会转入降级(ZTL)控制?

【◆参考答案◆】:以下情况转入降级(ZTL)控制功能,操作方法与原自停相同。(1)监控装置发生故障时;(2)未输人数据进;(3)未按[开车]键进;(4)机车速度信号故障时;(5)连续多架信号机无绝缘节信号时。

发表评论

:?: :razz: :sad: :evil: :!: :smile: :oops: :grin: :eek: :shock: :???: :cool: :lol: :mad: :twisted: :roll: :wink: :idea: :arrow: :neutral: :cry: :mrgreen: