单独转换(单扳)道岔的条件是什么?如何操作?转换时应注意什么?

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(1)【◆题库问题◆】:[问答题] 单独转换(单扳)道岔条件是什么?如何操作?转换时应注意什么?

【◆参考答案◆】:(1) 单独转换(单扳)道岔的条件是进行道岔单独转换试验或当信号设备发生故障,导致不能正常办理进路,道岔区段既没有白光带,又没有红光带,需转换道岔时。 (2) 按压道岔总定(反)位按钮和相关道岔按钮,将道岔转到规定位置。 注意事项: (1) 在转换道岔时要确认道岔区段空闲。 (2) 必要时单扳后要单独锁闭道岔。 (3) 通过道岔定(反)位表示灯确认道岔位置。

(2)【◆题库问题◆】:[填空题] 信号机内方为()。

【◆参考答案◆】:信号机防护方。

(3)【◆题库问题◆】:[判断题] 实行自动闭塞法时,出站信号机以显示绿灯为定位,电话闭塞时,显示红灯为定位。
A.正确
B.错误

【◆参考答案◆】:正确

(4)【◆题库问题◆】:[问答题] 电话闭塞与站间自动闭塞的异同点?

【◆参考答案◆】:相同点: (1) 是基本闭塞法无法使用时的一种代用闭塞方式; (2) 在一个站间区间只允许一组列车运行; (3) 控制方式均只能由车站控制; 不同点: (1) 站间自动闭塞法是根据列车位置设备自动办理闭塞;电话闭塞是行车值班员根据列车位置与相邻站值班员口头确认闭塞,人工办理闭塞; (2) 站间自动闭塞法时,列车到达前方站台,后方站出发信号即可开放、发车;电话闭塞法时,需等列车从前方站开出后,后方站人工开放出站信号使列车出发; (3) 站间自动闭塞法列车占用区间的凭证是出发信号机显示闪动的绿色灯光;电话闭塞法列车占用区间的凭证是出发信号机显示的进行信号; (4) 站间自动闭塞法因故不能使用时,需调度员下达书面命令改电话闭塞;电话闭塞法出发信号故障时,值班员得到邻站承认闭塞后,填写并交递司机绿色许可证,手信号发车。

(5)【◆题库问题◆】:[问答题] 溜车时应如何处理?

【◆参考答案◆】:(1) 值班员发现或接到溜车的报告,应设法阻止此车继续运行 (2) 往钢轨上扔棉被等可使列车减速的物品; (3) 有条件的车站可将此列车引入无列车、车辆的折返线或空闲的线路上; (4) 及时报告行调,采取一切措施防止事态的扩大; (5) 必要时通知有关车站采取扣车措施,以避免列车冲突;

(6)【◆题库问题◆】:[判断题] 信号是指通过不同颜色、位置、形式不停地向列车指示运行条件,向调车人员发出的指示和命令。
A.正确
B.错误

【◆参考答案◆】:正确

(7)【◆题库问题◆】:[判断题] 逆向道岔是使列车先经过尖轨,后经过辙叉心的道岔。
A.正确
B.错误

【◆参考答案◆】:正确

(8)【◆题库问题◆】:[判断题] 消防安全中的“两知、三会”的内容是:知防火常识,知灭火常识;会报火警,会疏散自救,会协助救援。
A.正确
B.错误

【◆参考答案◆】:正确

(9)【◆题库问题◆】:[判断题] 接受发车站发出列车的车站为接车站
A.正确
B.错误

【◆参考答案◆】:正确

(10)【◆题库问题◆】:[问答题] 排列进路时应注意哪些问题?

【◆参考答案◆】:(1) 认真与列车运行计划核对车次车号,与司机核对车次、车号及运行方向; (2) 办理调车作业前,适时拉出相关自动按钮; (3) 若接车进路由两部分组成,应先办理靠近车站一端的进路,待进路形成后再办理另一部分;若发车进路由两部分组成,先办理远离车站一端的进路,待进路形成后,再办理靠近车站一端的进路; (4) 正确使用始端、终端信号按钮,按压始端信号按钮,待方向选通表示灯或排列进路表示灯点亮后,再按压终端信号按钮; (5) 当两列以上列车按同一进路连续追踪运行时,可以使用自动或自动折返按钮。

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