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所属分类:地面气象测报上岗考试题库
【◆参考答案◆】:B
(2)【◆题库问题◆】:[填空题] 在水平方向的压力作用下,船体舷侧部分将产生()的弯曲变形。
【◆参考答案◆】:横向
(3)【◆题库问题◆】:[填空题] 设计水线与首尾轮廓线交点之间的水平距离称()。用()符号表示。
【◆参考答案◆】:设计水线长;LWS
(4)【◆题库问题◆】:[单选] 点的正投影和水平投影同在()。
A.一条垂线上
B.一条水平线上
C.宽度相等
A.一条垂线上
B.一条水平线上
C.宽度相等
【◆参考答案◆】:A
(5)【◆题库问题◆】:[填空题] 肋板、肋骨、横梁、平面横舱壁等以靠近()一边为理论线。
【◆参考答案◆】:船中
(6)【◆题库问题◆】:[单选] 在五级编码中,部件类型区分号中代表横向布置构件的符号是()。
A.B
B.H
C.T
A.B
B.H
C.T
【◆参考答案◆】:C
(7)【◆题库问题◆】:[填空题] 舷侧纵桁以()一边为理论线。
【◆参考答案◆】:图纸要求
(8)【◆题库问题◆】:[填空题] 单斜切胎架的基准面垂直于肋骨剖面与船体基面成()。
【◆参考答案◆】:一倾角
(9)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] 如何用钢性固定法减少分段焊接变形?
【◆参考答案◆】:钢性固定法就是采用增大结构钢性的方法来减少分段变形,也就是将分段的周围和中部用夹具和定位焊固定于胎架上,或在分段纵横骨架焊接前增设临时加强装置,强制减小分段的焊接变形。如在底部分段中安装"压排",立体分段中加装假舱壁等,以增大分段截面的刚性,达到减小变形的目的。此外,选择合理的建造方法,与增大分段刚性,如对底板同样瘦削的两个分段,采用反造法比正造法变形要小些,因在反造法中甲板胎架的接触点多(既固定点多)。船体的刚性也就比较大,抗变形的能力就强;而在正造法中,底部的接触点少,刚性就比较差,不利于控制焊接变形。
(10)【◆题库问题◆】:[填空题] 三角形加热区呈(),底边的工件的()。
【◆参考答案◆】:等腰三角形;边缘