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所属分类：农学题库
【◆参考答案◆】：A
(2)【◆题库问题◆】：[单选] 如在航线检查中发现IDG的余油管有液体渗漏，并且有燃油的味道，说明（）。
A．主燃滑油热交换器内部有损伤，燃油进入到IDG的滑油管路
B．IDG的燃滑油冷却器内部有损伤，燃油进入到IDG的滑油管路
C．主燃滑油热交换器内部有损伤，燃油进入到发动机的滑油系统
D．IDG的燃滑油冷却器内部有损伤，燃油进入到发动机的滑油系统
A．主燃滑油热交换器内部有损伤，燃油进入到IDG的滑油管路
B．IDG的燃滑油冷却器内部有损伤，燃油进入到IDG的滑油管路
C．主燃滑油热交换器内部有损伤，燃油进入到发动机的滑油系统
D．IDG的燃滑油冷却器内部有损伤，燃油进入到发动机的滑油系统
【◆参考答案◆】：B
(3)【◆题库问题◆】：[单选] 737-800WXR控制面板上的TFR按键的作用是（）。
A．允许Capt和F/o选择对侧的的设定
B．这一功能只在人工方式有效
C．.C自动方式时，包括Tilt角也能转借
D．如果两侧的TFR均被按下，进入空白显示
A．允许Capt和F/o选择对侧的的设定
B．这一功能只在人工方式有效
C．.C自动方式时，包括Tilt角也能转借
D．如果两侧的TFR均被按下，进入空白显示
【◆参考答案◆】：A
(4)【◆题库问题◆】：[单选] 使用空调时，把空调打到最热位易引起（）.
A．供气管道过热
B．压气机进口过热
C．涡轮出口过热
D．全选
A．供气管道过热
B．压气机进口过热
C．涡轮出口过热
D．全选
【◆参考答案◆】：A
(5)【◆题库问题◆】：[单选] 组件活门中的C电磁线圈由下面哪个控制：（）.
A．再循环风扇电门；
B．发动机引气电门；
C．组件活门电门；
D．APU引气电门。
A．再循环风扇电门；
B．发动机引气电门；
C．组件活门电门；
D．APU引气电门。
【◆参考答案◆】：C
(6)【◆题库问题◆】：[单选] 飞机在地面，当把电瓶电门关闭，备用电源电门放置于自动位，电瓶汇流条将（）。
A．没有电源
B．由TR3供电
C．由热电瓶汇流条供电
D．由电瓶供电
A．没有电源
B．由TR3供电
C．由热电瓶汇流条供电
D．由电瓶供电
【◆参考答案◆】：A
(7)【◆题库问题◆】：[单选] 使用外部气源车向飞机空调系统供气时，什么情况下允许两组件使用一气源工作（）？
A．当两组件电门都在自动位时
B．地面气源车能保持压力大于20PSI时
C．地面气源车能保持压力大于30PSI时
D．两组件电门都在自动位且地面气源车能保持压力好40PSI时
A．当两组件电门都在自动位时
B．地面气源车能保持压力大于20PSI时
C．地面气源车能保持压力大于30PSI时
D．两组件电门都在自动位且地面气源车能保持压力好40PSI时
【◆参考答案◆】：B
(8)【◆题库问题◆】：[单选] 每个MMR有两条输出数据总线.输出数据总线1通向FCC.输出数据总线2通向许多部件像FDAU、GPWC．FMC．DEU、备用姿态指示器，（）向备用姿态指示器发送ILS数据.
A．MMR1
B．MMR2
C．其他
D．MMR1&MMR2
A．MMR1
B．MMR2
C．其他
D．MMR1&MMR2
【◆参考答案◆】：A
(9)【◆题库问题◆】：[单选] 在发动机起动期间，最迟在什么时候必须看到有滑油压力指示（）？
A．N1达到15%时
B．N1达到46%时
C．N2达到46%时
D．慢车转速时
A．N1达到15%时
B．N1达到46%时
C．N2达到46%时
D．慢车转速时
【◆参考答案◆】：D
(10)【◆题库问题◆】：[单选] 当飞机发动机整流罩防冰系统故障时，飞行员可使用哪种灯来观察飞机结冰情况（）？
A．两侧机身上的机翼照明灯。
B．发动机整流罩防冰故障灯。
C．机外应急照明灯。
D．无法看到发动机结冰情况.
A．两侧机身上的机翼照明灯。
B．发动机整流罩防冰故障灯。
C．机外应急照明灯。
D．无法看到发动机结冰情况.
【◆参考答案◆】：A
