什么是执行部件？

(1)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 什么是执行部件？

【◆参考答案◆】：执行部件是接受施控系统的操作命令，直接控制对象进行操作的执行机构，一般还包括它们的控制电路在内。

(2)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 在环形网络中，令牌控制方式是怎样工作的？

【◆参考答案◆】：在环形网络中，通过环绕环路传送的令牌来控制信道上的信息送取。系统开始运行时，指定某站产生一个空闲令牌，该空闲令牌绕环路各站依次传送，直到某一做好发送准备的站将它改变为占线，并将该站的信息置入环路为止。此时其它各站只能接收信息，发送站则将信息包送到环路上，信息包的长度原则上不受限制。当信息包被接收后，发送站产生一个新的空闲令牌并将它传送至下一站，从而转交信息的发送权。

(3)【◆题库问题◆】：[填空题] 热控专业点检员对分管设备的（）、（）和（）有质量验收权。

【◆参考答案◆】：维护；消缺；检修

(4)【◆题库问题◆】：[单选] 不适合测量在室温上下波动的温度计是（）
A．压力式温度计
B．棒式水银温度计
C．双金属片温度计

【◆参考答案◆】：A

(5)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 在单元机组锅炉给水全程调节系统必须考虑机组的哪些特点？

【◆参考答案◆】：（1）机组在启动和低负荷时，蒸汽流量和给水流量的测量误差大，同时，机组启动时热力系统中的汽、水流量本来就不平衡。因此，在机组启动和低负荷时不能引用蒸汽流量和给水流量两个信号。只能用水位信号的单冲量调节系统。当负荷高达某一值时再切换三冲量调节系统。（2）在机组启动和低负荷时，若采用的是低负荷泵，则汽机高压缸的抽汽不能使汽动泵正常运行。若采用的是电动变速泵，它受最低转速的限制。因此，不启动的低负荷（一般负荷<25%）时要采用改变给水调节阀开度为手段来调节给水流量。当负荷增大到某值再切换为电动泵调节。（3）变速泵的转速、压头、流量在大范围内变化，特别是当机组按变压方式运行时，变速泵的工作点有可能位于安全区之外，这就要求调节系统保证在任何工况下泵的工作点都必须位于安全区之内。因此，采用变速泵的给水全程调节系统要调节给水流量以维持汽包水位在允许范围内，变压运行的机组还要控制泵出口压头或流量或转速，以保证泵的安全运行。（4）单元机组给水全程调节系统运行中既存在系统之间的切换，又存在调节手段之间的切换。这就要求有一个比较完整的逻辑控制系统来实现切换之间的配合、无扰和跟踪。逻辑控制系统还担负设备、调节系统的监视、保护任务。

(6)【◆题库问题◆】：[多选] 电力变压器常用的保护有（）
A．差动保护过负荷保护
B．瓦斯保护
C．复压过流保护
D．过电流速断保护

【◆参考答案◆】：A, B, C, D

(7)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 为什么在动圈式温度仪表内设置温度补偿电阻，它是如何起作用的？

【◆参考答案◆】：动圈式温度仪表测量机构中的动圈是用漆包铜线绕制而成的，当环境温度发生变化时，动圈的电阻值也要发生相应的变化，这一变化将带来测量误差。为了减少测量误差，仪表在测量回路中加入了一个热敏电阻。利于热敏电阻的负温度特性来补偿动圈电阻随温度变化所引起的测量误差。热敏电阻Rt与Rb1并联后与动圈串联。热敏电阻的温度特性是指数曲线，和动圈的温度特性（近似线性）相差甚远，用锰铜电阻和它并联，改善它的温度特性，使它的温度特性接近线性，就可以消除由于环境温度变化而引起的仪表示值误差。

(8)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 标准节流装置使用注意事项有哪些？

【◆参考答案◆】：（1）必须保证节流装置的开孔与管道的轴线同心，并使节流装置端面与管道的轴线垂直。（2）在节流装置前后两倍于管径的一段管道内壁上，不得有任何突出的部分。（3）节流装置前后必须配制一定长度的直管段。（4）在材料粘性或腐蚀性介质时，必须装有隔离容器。（5）安装时，被测介质的流向应与环室的方向一致。（6）使用差压测量仪表时，必须使被测介质充满管道。

(9)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 什么是换热？换热有哪几种基本形式？

【◆参考答案◆】：物体间的热量交换称为换热。换热有三种基本形式：导热、对流换热、辐射换热。直接接触的物体各部分之间的热量传递现象叫导热。在流体内，流体之间的热量传递主要由于流体的运动，使热流中的一部分热量传递给冷流体，这种热量传递方式叫做对流换热。高温物体的部分热能变为辐射能，以电磁波的形式向外发射到接收物体后，辐射能再转变：为热能，而被吸收。这种电磁波传递热量的方式叫做辐射换热。

(10)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 中间再热机组为什么调节时功率变化滞延？

【◆参考答案◆】：为了使问题简化、假定在功率发生变化时锅炉供汽的参数不变。当要求机组功率增大时，调节汽门开度增大，进汽量增加、高压缸的功率在最初瞬间及时增加了，但以后由于再热器压力的逐渐提高，高压缸的焓降相应地减小，以后功率逐渐减小，直到再热器的压力稳定后。高压缸的功率才稳定下来。中、低压缸的功率在开始调节的瞬间不能马上跃升，因为低压段的流量要等再热器的压力升高后才能增加。由于中间再热器及其管道具有巨大容积的缓冲作用，使其压力的增加滞后于高压段的流量增加。中、低压缸的功率是缓慢增加的，直到再热器压力稳定下来，才不再变化。通常中、低压缸的功率占机组总功率的2/3—3/4，这就表明滞延的功率占了机组功率增量的绝大部分。这种功率变化的滞延大大降低了中间再热式汽轮机对负荷的适应性。