从机尾向机头方向看去，顺时针旋转螺旋桨飞机的扭距使飞机（）。

(1)【◆题库问题◆】：[填空题] 从机尾向机头方向看去，顺时针旋转螺旋桨飞机的扭距使飞机（）。

【◆参考答案◆】：向左滚转

(2)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 航天器机构的润滑是机构中的什么问题？

【◆参考答案◆】：润滑是航天器机构中所特有的一个设计问题，而不是设计完成最后才考虑的材料工艺问题；在航天器机构设计中必须包括必要的润滑措施，保证机构的设计不依靠对摩擦系数的控制；对采取的润滑材料、润滑工艺和润滑系统必须进行充分的验证，以保证其性能的一致性和对空间环境的适应性；应该根据机构的工作环境和工作寿命进行充分的地面试验

(3)【◆题库问题◆】：[名词解释] 章动角

【◆参考答案◆】：按3-1-3旋转顺序旋转得到的本体坐标系相对于惯性坐标系的第二个欧拉角。

(4)【◆题库问题◆】：[填空题] 二冲程活塞汽油发动机应使用（）润滑油。

【◆参考答案◆】：2T机油

(5)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 简述直升机是如何实现前飞、后飞、上飞和下飞的？

【◆参考答案◆】：驾驶员将驾驶杆前推，通过旋转斜盘使桨叶前倾，旋翼总拉力有个向前的分量，由此实现向前飞行；反之，后推驾驶杆，通过旋转斜盘使桨叶后倾，旋翼总拉力有个向后的分量，就可以实现了向后飞行。上拉油门总距杆，增加旋翼总距，则可以提高升力，实现上飞；相反的，下推油门总距杆，降低旋翼总距，就可以降低升力，实现下飞

(6)【◆题库问题◆】：[问答题,论述题] 对于正常布局的飞机（如歼5飞机），飞行员左压、右压、前推、后拉驾驶杆时，飞机的那个舵面怎样运动？飞机本身又将会作何响应？

【◆参考答案◆】：飞行员左压驾驶杆，飞机右副翼向下偏转，左副翼向上偏转，飞机左滚；飞行员右压驾驶杆，飞机右副翼向上偏转，左副翼向下偏转，飞机右滚；飞行员前推驾驶杆，飞机升降舵向下偏转，飞机向下俯冲；飞行员后拉驾驶杆，飞机升降舵向上偏转，飞机向上爬升。

(7)【◆题库问题◆】：[判断题] 飞机用零升迎角飞行，飞机的升力和阻力都为零
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

(8)【◆题库问题◆】：[判断题] 放襟翼着陆之所以可能减小接地速度，是因为平飘阻力大了。
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

(9)【◆题库问题◆】：[填空题] 活塞发动机混合气过富油燃烧将引起（）的问题。

【◆参考答案◆】：电嘴积炭

(10)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 对航天器结构材料一般有哪些性能方面的要求？

【◆参考答案◆】：密度要求：低密度机械性能要求：高弹性模量、高强度、高韧性。物理性能要求：线膨胀系数小、比热容高、热导率大、电导率大（反射面材料）、电导率小（电池表面材料）。环境稳定性要求：长期在轨的材料，尤其是直接暴露的表面材料，其性能的改变和尺寸变化在设计范围内。制造工艺性要求：（1）具有良好的形状适应性：能制成杆件、板壳、薄壳等形状。（2）具有良好的成型加工工艺：金属要能铸造、锻造、热处理等，复材要能铺层、固化成型。（3）具有良好的结构加工工艺：能进行切削、焊接、胶结、涂层等加工。