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所属分类:农学题库
(1)【◆题库问题◆】:[单选] 当驾驶员呼叫服务员时,以下说法哪个正确()
A.产生高谐音,驾驶舱的蓝色呼叫灯亮
B.产生高低谐音,客舱的粉红色主呼叫灯亮
C.产生高谐音,客舱的粉红色主呼叫灯亮
D.产生高谐音,客舱的黄色主呼叫灯亮
A.产生高谐音,驾驶舱的蓝色呼叫灯亮
B.产生高低谐音,客舱的粉红色主呼叫灯亮
C.产生高谐音,客舱的粉红色主呼叫灯亮
D.产生高谐音,客舱的黄色主呼叫灯亮
【◆参考答案◆】:B
(2)【◆题库问题◆】:[单选] UNLK灯亮表示什么()
A.起落架与相应舱门未在上锁位;
B.起落架未在下锁位;
C.起落架未锁定在选定位置。
A.起落架与相应舱门未在上锁位;
B.起落架未在下锁位;
C.起落架未锁定在选定位置。
【◆参考答案◆】:C
(3)【◆题库问题◆】:[单选] 在驾驶舱内安装有()
A.28V插座;
B.115V插座;
C.A+B。
A.28V插座;
B.115V插座;
C.A+B。
【◆参考答案◆】:C
(4)【◆题库问题◆】:[单选] 发动机双发电机失效后,应急发电机为飞机供电:().
A.A.FMGC1可用(仅有导航功能)而不是:仅有FMGC1可用
B.B.仅有FMGC2可用
C.C.两台FMGC系统都可用
D.D.没有FMGC可用
A.A.FMGC1可用(仅有导航功能)而不是:仅有FMGC1可用
B.B.仅有FMGC2可用
C.C.两台FMGC系统都可用
D.D.没有FMGC可用
【◆参考答案◆】:A
(5)【◆题库问题◆】:[单选] 以下哪种关于DMC叙述是正确的().
A.DMC分为EFIS,ECAM两个独立驱动部件
B.DMC1驱动PFD,ND1SD
C.DMC3在通常情况下处于备用状态
D.DMC3驱动ECAM的显示
A.DMC分为EFIS,ECAM两个独立驱动部件
B.DMC1驱动PFD,ND1SD
C.DMC3在通常情况下处于备用状态
D.DMC3驱动ECAM的显示
【◆参考答案◆】:C
(6)【◆题库问题◆】:[单选] 下列哪一种情况和中央油箱燃油泵自动工作方式无关:().
A.A.缝翼放出
B.B.中央油箱内低油量
C.C.机翼油箱燃油泵低压
D.D.IDG滑油冷却/燃油再循环
A.A.缝翼放出
B.B.中央油箱内低油量
C.C.机翼油箱燃油泵低压
D.D.IDG滑油冷却/燃油再循环
【◆参考答案◆】:C
(7)【◆题库问题◆】:[单选] 在正常供电构型下,如果GEN1#故障,则以下说法不正确的()
A.两个BTC闭合
B.GLC1断开
C.左右燃油箱里内1号燃油泵失去供电
D.厨房电路自动部分卸载
A.两个BTC闭合
B.GLC1断开
C.左右燃油箱里内1号燃油泵失去供电
D.厨房电路自动部分卸载
【◆参考答案◆】:C
(8)【◆题库问题◆】:[单选] 如果ADR1故障,为恢复显示应()。
A.将ATTHDG电门置于CAPT3位置
B.将AIRDATA电门置于CAPT3位置
C.将AIRDATA电门置于F/O3位置
D.将ATTHDG电门置于F/O3位置
A.将ATTHDG电门置于CAPT3位置
B.将AIRDATA电门置于CAPT3位置
C.将AIRDATA电门置于F/O3位置
D.将ATTHDG电门置于F/O3位置
【◆参考答案◆】:B
(9)【◆题库问题◆】:[单选] 主滑油滤堵塞时,则()
A.滑油通过旁通活门和备用油滤;
B.IDG滑油温度上升;
C.发动机滑油温度上升。
A.滑油通过旁通活门和备用油滤;
B.IDG滑油温度上升;
C.发动机滑油温度上升。
【◆参考答案◆】:A
(10)【◆题库问题◆】:[单选] 当ND上出现VOR调谐标识符“M”时,表示().
A.VOR被自动调谐
B.VOR被人工调谐
C.VOR为备用调谐
D.VOR故障
A.VOR被自动调谐
B.VOR被人工调谐
C.VOR为备用调谐
D.VOR故障
【◆参考答案◆】:B