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所属分类:农学题库
(1)【◆题库问题◆】:[单选] 座舱压力控制系统工作在自动模式,若正在工作的座舱控制器失效,驾驶舱有何指示()。
A.AUTO FAIL,MASTER CAUTION,AIR COND,ALTN灯亮
B.ALTN灯亮
C.MANUAL灯亮
D.无任何指示,因为系统会自动转换为备用模式
A.AUTO FAIL,MASTER CAUTION,AIR COND,ALTN灯亮
B.ALTN灯亮
C.MANUAL灯亮
D.无任何指示,因为系统会自动转换为备用模式
【◆参考答案◆】:A
(2)【◆题库问题◆】:[单选] 迎角传感器是如何加温的()?
A.打开左侧或右前方的风挡加温电门
B.只要打开机翼防冰
C.只要加温备用静压
D.打开皮托管加温电门A或B时
A.打开左侧或右前方的风挡加温电门
B.只要打开机翼防冰
C.只要加温备用静压
D.打开皮托管加温电门A或B时
【◆参考答案◆】:D
(3)【◆题库问题◆】:[单选] 冲压空气进口门和出口门格栅是下列哪种方式操纵的().
A.一个人工操纵的钢索系统;
B.一个电气驱动马达和钢索系统;
C.进出口门用各自的马达机构;
D.一个液力驱动的作动器和钢索机构。
A.一个人工操纵的钢索系统;
B.一个电气驱动马达和钢索系统;
C.进出口门用各自的马达机构;
D.一个液力驱动的作动器和钢索机构。
【◆参考答案◆】:B
(4)【◆题库问题◆】:[单选] 冲洗马达使用的电源是?()
A.1号汇流条的115伏交流
B.2号汇流条的115伏交流
C.1号和2号汇流条的115伏交流
D.备用汇流条的115伏交流
A.1号汇流条的115伏交流
B.2号汇流条的115伏交流
C.1号和2号汇流条的115伏交流
D.备用汇流条的115伏交流
【◆参考答案◆】:A
(5)【◆题库问题◆】:[单选] 关于ELT发射机工作,正确的是().
A.VHF电路和UHF电路交替发射,均分时段
B.VHF电路和UHF电路使用同一天线,采用同轴三通相互抑制
C.UHF电路只在前24小时工作
D.VHF电路和UHF电路采用两部天线,两根传输电缆
A.VHF电路和UHF电路交替发射,均分时段
B.VHF电路和UHF电路使用同一天线,采用同轴三通相互抑制
C.UHF电路只在前24小时工作
D.VHF电路和UHF电路采用两部天线,两根传输电缆
【◆参考答案◆】:C
(6)【◆题库问题◆】:[单选] EEC软件设定的飞行慢车N2为()。
A.58%
B.68%
C.72%
D.78%
A.58%
B.68%
C.72%
D.78%
【◆参考答案◆】:C
(7)【◆题库问题◆】:[单选] 什么情况会导致N1转速表上的红灯亮()?
A.指示已经到达或超过N1限制时
B.仅当指示已经超过N1限制时
C.指示已经到达或超过Nl限制时或在起动期间出现转速悬挂时
D.指示曾经到达或超过N1限制之后就一直保持亮
A.指示已经到达或超过N1限制时
B.仅当指示已经超过N1限制时
C.指示已经到达或超过Nl限制时或在起动期间出现转速悬挂时
D.指示曾经到达或超过N1限制之后就一直保持亮
【◆参考答案◆】:A
(8)【◆题库问题◆】:[单选] 下面哪个件不带自测功能().
A.CPC
B.35°F控制器
C.座舱温度控制器
D.冲压门控制器
A.CPC
B.35°F控制器
C.座舱温度控制器
D.冲压门控制器
【◆参考答案◆】:D
(9)【◆题库问题◆】:[单选] 主发电机的励磁是由()供给的。
A.电瓶
B.发电机控制装置(GCU)
C.交流汇流条
D.直流汇流条
A.电瓶
B.发电机控制装置(GCU)
C.交流汇流条
D.直流汇流条
【◆参考答案◆】:B
(10)【◆题库问题◆】:[单选] 下面关于高压涡轮间隙控制描述正确的是()。
A.发动机在停车时,高压涡轮机匣和叶片之间的间隙最小,该状态称为安全失效模式
B.在HPTACC的4级全开,而9级全关时,高压涡轮机匣和叶片之间的间隙最大,该状态称为安全失效模式
C.发动机在停车时,高压涡轮机匣和叶片之间的间隙最大,该状态称为安全失效模式
D.4级活门开度越大,高压涡轮机匣和叶片之间的间隙越大。
A.发动机在停车时,高压涡轮机匣和叶片之间的间隙最小,该状态称为安全失效模式
B.在HPTACC的4级全开,而9级全关时,高压涡轮机匣和叶片之间的间隙最大,该状态称为安全失效模式
C.发动机在停车时,高压涡轮机匣和叶片之间的间隙最大,该状态称为安全失效模式
D.4级活门开度越大,高压涡轮机匣和叶片之间的间隙越大。
【◆参考答案◆】:C