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所属分类:危险化学品安全管理题库
(1)【◆题库问题◆】:[名词解释] 偶然作用
【◆参考答案◆】:是指在结构使用期间出现的概率很小,一旦出现,其值很大且持续时间很短的作用。
(2)【◆题库问题◆】:[单选] 汽车以较高速度通过桥梁,由于桥面不平整,发动机抖动等原因,会使桥梁结构引起振动,从而造成桥梁结构内力增大,这种动力效应会对桥梁结构产生以下哪种力()
A.汽车的冲击力
B.汽车的撞击力
C.汽车的离心力
D.汽车的车辆荷载
A.汽车的冲击力
B.汽车的撞击力
C.汽车的离心力
D.汽车的车辆荷载
【◆参考答案◆】:A
(3)【◆题库问题◆】:[名词解释] 铰接板法
【◆参考答案◆】:对于预制板(梁),沿桥的纵向连接时,用现浇混凝土企口缝或仅在翼板间用焊接钢板或伸出交叉钢筋连接的无中间横隔梁的装配式桥,这类结构的受力状态实际接近于数根并列而相互间横向铰接的狭长板(梁),利用横向铰接板(梁)理论来计算荷载横向分布系数的方法称为铰接板(梁)法.
(4)【◆题库问题◆】:[单选] 为观测裂缝而连续布置的应变测量仪器在裂缝出现时,跨裂缝的仪器的读数将有较大的跃变,而相邻测点仪器的应变读数一般会()
A.变大
B.变小
C.不变
D.不确定
A.变大
B.变小
C.不变
D.不确定
【◆参考答案◆】:D
(5)【◆题库问题◆】:[填空题] 公路桥梁的作用按其随时间变化的性质为()、()、()
【◆参考答案◆】:永久作用;可变作用;偶然作用。
(6)【◆题库问题◆】:[单选] 预应力混凝土桥梁中的锚具、夹具和大变形伸缩装置中使用的钢材是()。
A.异型材
B.型材
C.线材
D.钢板
A.异型材
B.型材
C.线材
D.钢板
【◆参考答案◆】:A
(7)【◆题库问题◆】:[判断题] 箱形梁因底板能承受较大压力,因此,它不仅能承受正弯矩,而且也能承受负弯矩。()
A.正确
B.错误
A.正确
B.错误
【◆参考答案◆】:正确
(8)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] 等截面和变截面钢筋混凝土悬臂梁桥和连续梁桥的主要构造特点?
【◆参考答案◆】:⑴属超静定结构;⑵桥墩处主梁有负弯矩减少了跨中正弯矩。
(9)【◆题库问题◆】:[多选] 静载试验对荷载进行分级的目的是()
A.控制加载速度
B.无法进行连续加载,无奈之举
C.便于观察结构变形情况
D.为读取各种试验数据提供必需的时间
E.无任何目的
A.控制加载速度
B.无法进行连续加载,无奈之举
C.便于观察结构变形情况
D.为读取各种试验数据提供必需的时间
E.无任何目的
【◆参考答案◆】:A, C, D
(10)【◆题库问题◆】:[单选] 后拔出法施加拔出力时的正确做法是()。
A.施加的拔出力应连续,拔出力的加荷速度控制在0.5~1kN/s左右,当荷载加到至混凝土开裂时为止,精确至0.1kN。
B.施加的拔出力应均匀和连续,拔出力的加荷速度尽可能慢,当荷载加到至混凝土开裂破坏、测力显示器读数不再增加为止,精确至0.1kN。
C.施加的拔出力应均匀和连续,拔出力的加荷速度控制在0.5~1kN/s左右,当荷载加到至混凝土开裂破坏、测力显示器读数不再增加为止,精确至0.1kN。
D.施加的拔出力应均匀和连续,拔出力的加荷速度控制在3.5~5kN/s左右,当荷载加到至混凝土开裂破坏、测力显示器读数不再
A.施加的拔出力应连续,拔出力的加荷速度控制在0.5~1kN/s左右,当荷载加到至混凝土开裂时为止,精确至0.1kN。
B.施加的拔出力应均匀和连续,拔出力的加荷速度尽可能慢,当荷载加到至混凝土开裂破坏、测力显示器读数不再增加为止,精确至0.1kN。
C.施加的拔出力应均匀和连续,拔出力的加荷速度控制在0.5~1kN/s左右,当荷载加到至混凝土开裂破坏、测力显示器读数不再增加为止,精确至0.1kN。
D.施加的拔出力应均匀和连续,拔出力的加荷速度控制在3.5~5kN/s左右,当荷载加到至混凝土开裂破坏、测力显示器读数不再
【◆参考答案◆】:C