什么是故障处理“三及时”制度。

(1)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 什么是故障处理“三及时”制度。

【◆参考答案◆】：接到故障通知时及时赶赴现场；对设备故障及时组织处理；若不能及时修复或原因不清时，应按《技规》有关规定及时登记停用设备，保证行车安全。

(2)【◆题库问题◆】：[填空题] 写出下列继电器所接的方向电源：（1）D1FKJ（）；D15ZJ（）（2）D13FKJ（）；D7ZJ（）

【◆参考答案◆】：（1）KF－XDJJ－Q；KF－SDFJ－Q；（2）KF－XDJJ－Q；KF－XDJJ－Q

(3)【◆题库问题◆】：[填空题] 取消进路解锁条件有（）、（）、（）。

【◆参考答案◆】：进路在预先锁闭状态；信号机随办理手续而关闭；进路空闲

(4)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] JT-C系列机车信号的接受线圈与通用或机车信号接收线圈在安装上有什么不同？结构上有哪些变化？

【◆参考答案◆】：（1）安装位置与原通用式机车信号要求一致；（2）JT-C系列有两路接收线圈，单个接收线圈的每路电感量应不小于60MH，而通用式机车信号接收线圈的电感量为63MH+3MH。

(5)【◆题库问题◆】：[判断题] 能同时点灯的两个灯中间，至少应间隔二个灯的位置。
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

(6)【◆题库问题◆】：[判断题] 9线网络断线，当办理进路时信号能开放。
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

(7)【◆题库问题◆】：[填空题] 在信号机故障或轨道电路故障，不能（）或（）时，应采取引导进路锁闭方式开放引导信号。

【◆参考答案◆】：开放进站；接车进路信号机

(8)【◆题库问题◆】：[问答题,论述题] 驼峰自动集中风动分路道岔是如何实现遇阻往回转的？

【◆参考答案◆】：当分路道岔接到计算机输出的往反位转的命令时FJ吸起，DCJ转极，其电路为：KZ→SZJ↑→FJ↑→FDGJ1↓→DGJ↑→DGJ1↑→DCJ4-3线圈→SJ↑→KFDCJ转极至反位后，接通电空转辙机反位电磁阀电路，使道岔转换，有以下几种情况：（1）道岔因卡阻等原因没能启动，此时，DCJ与道岔位置不一致，当车组进入该道岔区段时，构成DCJ定位转极电路：KZ→SZJ↑→FJ↑→FDGJ1↑（DGJ↓）→DBJ↑→DCJ1-2线圈→SJ↑→KFDCJ转极至定位，切断电磁阀电路，防止由于振动使道岔中途转换。（2）道岔转至反位时，由于尖轨不密贴等原因，使反位表示继电器没吸起，此时，DBJ和FBJ均落下，经过1.0-1.2s后，计算机输出向定位转的命令，FJ落下，DJ吸起，构成DCJ定位转极电路：KZ→SZJ↑→DJ↑→FDGJ1↓→DGJ↑→DGJ1↑→DCJ1-2线圈→SJ↑→KFDCJ转极至定位后，控制道岔转回定位。（3）道岔转至反位后，反位表示继电器吸起，切断反位电磁阀电路，道岔转换完毕。与峰上道岔DCJ电路相比，分路道岔DCJ电路中增加了DGJ1接点条件。装有自动集中的驼峰场，为了提高效率，保护区段设置较短。车组进入保护区段，如果道岔还能启动，可能造成溜放车组进入"四开"道岔，而车组进入保护区段后，DGJ1↓→FDGJ1↑→DGJ↓→DGJF↓，DGJF的落下时间较慢。为此，在DCJ电路中加入DGJ1接点，以保证车组刚进入保护区段，就切断DCJ电路。

(9)【◆题库问题◆】：[判断题] 中间道岔是接车进路范围以内的道岔。
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

(10)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 6502电气集中，对于道岔进行转换，从电路结构上分析有哪几种方式？

【◆参考答案◆】：办理进路、单独操纵、带动。