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所属分类：船体装配工题库
【◆参考答案◆】：经过一次装配焊接
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(2)【◆题库问题◆】：[单选] 根据CSQS标准，十字接头主要结构的错开量其标准范围和允许极限分别为（），式中t为较薄板板厚。
A．1/4t和1/3t
B．1/4t和1/2t
C．1/3t和1/2t
D．1/3t和无要求
A．1/4t和1/3t
B．1/4t和1/2t
C．1/3t和1/2t
D．1/3t和无要求
【◆参考答案◆】：A
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(3)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 弯板的主要工艺要求有哪些？
【◆参考答案◆】：（1）水火弯板前应根据板件成形要求，在其上画出加热线，各加热线的起点应相互错开，不可在同一条直线上。（2）根据板件盛开要求，选择合理的加热参数。（3）左、右形状对称的板件，其加热线的位置、数量和长短应对称一致，操作也应对称进行。（4）应尽量避免在同一位置重复加热，尤其低合金钢，一般情况下，重复加热次数不超过3次，否则，不仅影响成形效果，还会降低钢板的机械性能。（5）新钢种水火弯板法要经过试验鉴定后才能进行。
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(4)【◆题库问题◆】：[单选] 在船台上以中间偏后的底部分段为定位基准分段，从中向前后左右，由下而上地进行分段安装，这种方法为（）。
A．岛式建造法
B．水平建造法
C．塔式建造法
D．串联式建造法
A．岛式建造法
B．水平建造法
C．塔式建造法
D．串联式建造法
【◆参考答案◆】：C
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(5)【◆题库问题◆】：[单选] PC400—106P—IB—1L—1001中的零件是（）。
A．船台散装件
B．分段散装件
C．经部件予装零件
A．船台散装件
B．分段散装件
C．经部件予装零件
【◆参考答案◆】：C
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(6)【◆题库问题◆】：[填空题] 船舶首端至尾端的最大水平距离称（）。用（）符号表示。
【◆参考答案◆】：船舶总长；LOA
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(7)【◆题库问题◆】：[填空题] 金属结构的放样一般要经过型线放样，（）和（）三个过程。
【◆参考答案◆】：结构放样；展开放样
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(8)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 技术改造包括哪些内容和重点？
【◆参考答案◆】：内容：（1）产品的改革；（2）机器设备和工具的改革；（3）生产工艺和操作方法的改革；（4）节约和综合利用原材料、能源采用新型材料和代用品；（5）劳动保护和生产环境的改造等。重点：（1）节约能源和原材料，降低消耗，降低成本；（2）改造产品结构，使产品升级换代，提高性能和质量，满足国内外市场需要；（3）合理利用资源，提高综合利用水平；（4）保证安全生产，改进环境保护，减轻繁重体力劳动等。
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(9)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 什么是分段无余量装配法？如何应用分段无余量装配法？
【◆参考答案◆】：将分段的公差控制在一定的范围内，使各船体分段在船台（坞）合拢时，不必进行划线与切割余量，又称公差配合法。要保证分段对接时不超公差，尤其在工艺、设备不太先进的工厂是很难做到的，因而过去均采用有余量装配法，来保证分段对接的公差。随着造船工业的发展，新工艺、新技术被广泛应用，为分段无余量装配创造了有利条件。如何使用激光精纬仪划线，使分段的精度大大提高，特别是大型船舶的建造，选用钢板较厚的分段的变形就小。因此，采用无余量装配更有可能。从目前情况看，对小型船舶采用无余量装配比较困难，对大、中型船舶，一般比较平直的分段，如横舱壁，平直的舷侧分段，可不放余量。对底部、舷侧、甲板等分段，可在分段装焊后，用激光精伟仪划线后将余量切除，再上船台（坞）安装。对首、尾分段，因曲度较大，仍应放余量，并且在船台（坞）上对接时，经定位后切除。
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(10)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 局部加热矫正的加热区有几种形状？各自特点是什么？
【◆参考答案◆】：有三种：点状、线状、三角形。点状：多用于薄钢板的矫平，有时辅以浇水急冷和木锤锤击。点状加热区的特点是，点的周围向中心收缩。线状：多用在矫正变形大、刚性大的场合。线状加热区的特点是，线的宽度方向的收缩量比长度方向的收缩量大。三角形：用来矫正厚度较大的钢材和构件。三角形加热区的特点是，收缩量较大，且是由三角形的顶点起，沿两腰向下逐渐增大。
